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  很多家电厂商都有此想法,董明珠当然也不例外,格力手机便是她践行这一梦想的第一步。

   5月,格力手机横空出世,但并没有收到预期中的反响。随后,董明珠表示格力手机只在商城内换购售卖,可就算针对忠实用户开放,格力手机的销售情况也很惨淡。

   6月,在格力的股东大会上,董明珠把之前1亿部的目标缩小至5000万部,对外界的说法是:格力还在研究手机其他重要的功能,目前不适合大众市场,所以没有对外发布。她还做起了股东的工作,让他们以1200元的单价限购两部手机。媒体人纷纷猜测,董明珠这次玩砸了,估计5000万部也卖不出去。

   不过,在格力手机的声音越来越小之时,董明珠又一次带来了新消息,7月14日,董明珠在杭州的格力时尚生活馆做活动时表示,格力手机根本供不应求,虽然没有对外发布,但是内部的需求已经不能满足了,格力手机“出世”的那一天离我们不远了。

   但有一点是董明珠没有想到的,就算格力手机在内部发售,但其手机细节的曝光实在太少,几个月来,消费者都没有真正地了解到格力手机到底是什么样的,这对以后的宣传发售来说非常不利。

   可能是意识到这一点,没过几天,格力手机的开机图片又在网上流传开来。格力手机采用董明珠的头像、问候语和签名作为开机画面,与之前诺基亚的经典开机图片有些相似。

   格力市场部部长陈自力对媒体表示,虽然格力手机的发售没有那么乐观,但格力手机的出货量不止如此,“从第一批内购到现在,格力手机卖出了几万部。但格力的手机一直在生产,没有停。”

   值得一提的是,格力不做贴牌手机,格力手机是真正的“格力造”。董明珠在决定投入手机市场之时,就决心要做自己的手机,因此格力建立了自己的手机生产线,不靠代工出品。只是,格力手机的生产线虽已搭建完成,但并没有大规模地投入使用,也许是在等待着更大的机会。

   董明珠对待手机与对待家电一样。众所周知,格力家电以结实耐用著称,她希望格力手机也是如此,这可让格力手机的配件商叫苦不已。一次,格力手机负责人在验收摄像头时,先是测试了一下摄像头是否完好,又在桌子上摔了很多次,之后才拿起来继续测试——只有经过这样的测试还能继续使用的产品,才会被格力选择。

   格力的验收方法被同行称为“暴力验收法”,这也是导致格力手机出货缓慢的原因之一。尤其是格力的第一批手机,验收得更为严谨,陈自力表示,“这是格力的第一批产品,质量不好会给品牌带来巨大的伤害。本来第一批手机我们就为了做品牌,没有做利润。”

   一年以后,在关于格力手机的话题逐渐归于平静后,董明珠表示格力手机即将发售第二代产品,而且已经在开发第三代产品了,对于人们还不识庐山真面目的格力手机,其推出的速度真像是坐了火箭一般。面对第一代的惨烈形势,董明珠把第二代产品定价在3000元的档位,此举可谓大胆,小米、魅族等手机品牌都无法在此价格区间站稳脚跟,国内的品牌能够迈进3000元大关的,也只有vivo、OPPO和华为这三个品牌。

   对于用户来说,手机市场注入新鲜血液是件好事,这意味着消费者有更多的选择机会,但对于厂商而言则是不小的挑战,更多更激烈的竞争,使得品牌稍有不慎就会跌入谷底,很难再爬起来。

   格力手机的第二代产品渐渐跃入消费者的视野,董明珠也更加卖力地宣传着新产品,很多场合上都能看到她和格力手机,这是她从业以来较为罕见的,一直喜欢在幕后工作的她,近几年来越来越多地活跃于荧幕上,也让消费者对这位女强人多了几分熟悉和了解。

   格力手机究竟会何去何从,我们不得而知,唯一可知的是,董明珠和格力永不止步。

  进军汽车领域

   2016年,注定是格力和董明珠无法低调的年份,先是格力手机,接着又是电饭煲的消息,更夺人眼球的是:格力要进军汽车行业!很多人都以为是讹传,一笑了之,但这“讹传”却得到了董明珠本人的肯定,格力确实要造汽车!

   3月7日,格力电器公司发布了公告,按照计划将要收购珠海银隆新能源有限公司,该公司是一家研究锂电池、新能源汽车动力和整车研发的公司。公告一出,外界立即炸开了锅。

   董明珠所领导的格力一直在寻求突破,行业跨度也越来越大,但从手机领域跨越到汽车行业还是令人吃惊的。若换成一般的企业,基本上不会如此跨行业生产。事实上,董明珠并不是第一个想要跨行业生产汽车的,在她之前还有一个人——创维数码CEO黄宏生。

   几年之前,黄宏生带领创维开拓新的领域,并扬言,“电动汽车业务要10年做到千亿。”创维收购了相关的新能源公司,几年时间内虽然还未见到新能源汽车,但也做得风生水起,让众多精英人士看到了汽车的另一种前景和企业的另一条出路。

   在黄宏生收购新能源公司之时,董明珠就一直在观察,对于这种不熟悉的领域她不敢贸然出击。

   2016年1月,在珠海市人民代表大会上,董明珠与珠海银隆董事长魏银仓相谈甚欢。两人同为金湾区的人大代表,以前也有过诸多接触,在接触中她发现,魏银仓是个懂得开拓的人,他负责的珠海银隆也在积极拓展其他业务,绝不在一棵树上吊死。

   慢慢地,董明珠开始对魏银仓的珠海银隆感兴趣了,正好魏银仓也有合作的意思,两人在之后的几次接触中更加明确了合作意向,魏银仓提出在模具和品控方面进行合作,当时董明珠说,“格力有电机厂、有模具开发、有成型的工艺,可以和银隆联合开发。我认为银隆新能源很可能成为珠海第二个千亿企业。”

   谈起此次收购,董明珠表示他们是在春节后启动该收购计划的,看好这个时机,是因为银隆新能源2月份刚刚完成了第二轮融资,投资的股东多达20多家,她开玩笑说:“再不买就被别人买走啦。”

   除了这些表面上的数据,董明珠还做了充足的准备,她对这家公司的各项数据了如指掌。2015年这家公司纯电动客车的销量为3189辆,虽然并不是多好的成绩,但自2016年国家大力扶持新能源汽车后,这家公司今后的前景必定一片大好。

   在格力发布消息后,除了董明珠在忙,媒体们也忙得不亦乐乎。

   他们认为,格力进军汽车行业是在冲击第二个千亿业绩,一部分人正等着看格力新的突破,但同样也有媒体认为格力眼下的定位十分不明确,非但不会有积极收效,还很可能把观众的注意力从格力的家电产业上移开,很容易顾此失彼,丧失原有的消费者基础。

   在公告还没有发布之前,媒体就得到董明珠要有大动作的消息,她走到哪里都会被围堵,被追问此事。

   3月5日,在中国企业家两会沙龙的活动上,董明珠发声打消了媒体的疑虑,她表示格力不会放弃传统行业,对于新的行业,格力“只是分成了几个不同模块,是为了技术上的更多延伸”。